FedEx y UPS están poniendo una prima en el espacio disponible en sus vehículos de entrega. Espere calcular el "envío dimensional" de los paquetes en 2015.
Y como resultado, algunas pequeñas empresas podrían ver un aumento en sus costos de envío.
El cambio a un nuevo sistema de pesaje "dimensional" para paquetes entró en vigencia en UPS el 29 de diciembre de 2014. En FedEx, ahora está en vigencia a partir de enero de 2015.
$config[code] not foundComo lo indica el nuevo sistema, los transportistas ahora considerarán el tamaño de un paquete además de su peso para determinar los costos de envío.
Los embarcadores dicen que el nuevo sistema fomentará una reducción en la cantidad de materiales de embalaje y el tamaño total de los paquetes, reduciendo así los costos de combustible.
UPS Dimensional Envío
UPS dice que las tarifas dimensionales se aplican solo a los paquetes. Las tarifas de letras todavía se aplican a las letras. La carga cae bajo las tarifas de envío de carga.
Para calcular las tasas dimensionales es necesario calcular el tamaño y el peso real de un paquete. De acuerdo con los representantes de servicio al cliente en UPS contactados por Small Business Trends, para calcular la tasa:
- Multiplica el largo por el ancho por la altura. de su paquete en pulgadas. Los paquetes deben medirse en sus puntos "extremos". Eso incluye cualquier bulto o irregularidades. (UPS llama a la medida total de largo por ancho por alto el "tamaño cúbico en pulgadas").
- Si el total es mayor que 5,184, divida por 166 para envíos en los EE. UU. (Para los paquetes enviados a Canadá, use el mismo denominador). El resultado es el "peso dimensional" del paquete.
- Para envíos de paquetes internacionales, usar 139 Para dividir los totales mayores de 5,184.
- Si el total es inferior a 5,184, simplemente use el tamaño cúbico total en pulgadas como su cálculo de peso dimensional final.
- Compare el peso dimensional del paquete con su peso real (en escala). El número más alto será el peso facturable del paquete.
Para paquetes extra grandes o pesados, se pueden aplicar cargos adicionales.
La compañía también anunció aumentos en las tarifas y recargos. Estos incluyen aspectos como correcciones de dirección, cargos por entrega, tarifas de manejo adicionales y confirmaciones en el momento de la entrega.
Las tarifas se detallan en esta página de cambio de tarifas de 2015. Para obtener información detallada sobre las tarifas, descargue el PDF de la guía de tarifas de UPS.
Envío Dimensional de FedEx
Según su comunicado de prensa, FedEx Ground aplicará precios de peso dimensional a todos los envíos. Hasta este mes, FedEx Ground aplicaba el precio por peso dimensional solo a los paquetes que miden tres pies cúbicos o más:
“Este cambio alineará el precio de peso dimensional de FedEx Ground con FedEx Express aplicándolo a todos los paquetes. El precio de peso dimensional es una práctica común de la industria que establece el precio de transporte según el volumen del paquete, la cantidad de espacio que ocupa un paquete en relación con su peso real ".
Para los propósitos de FedEx, usted toma el mayor peso dimensional o real. Según la Guía de servicios de FedEx 2015 (PDF):
“El peso dimensional se calcula multiplicando la longitud por el ancho por la altura de cada paquete en pulgadas y dividiendo el total por 166 (para todos los envíos dentro de los EE. UU. Y los envíos de FedEx Express entre los EE. UU. Y Puerto Rico) o 139 (para todas las exportaciones de EE. UU. Y Envíos internacionales con calificación de importación de Estados Unidos). Si el peso dimensional excede el peso real, las cargas se pueden evaluar según el peso dimensional. Si el peso cobrable de un paquete FedEx Ground excede las 150 lb, se utilizará una tasa prorrateada por libra. Las dimensiones de media pulgada o más se redondean al siguiente número entero; Las dimensiones de menos de media pulgada se redondean hacia abajo. El cálculo final se redondea a la siguiente libra entera ".
Incrementos de envío
Los expertos insisten en que el nuevo sistema de facturación podría llevar a un aumento de hasta el 45 por ciento en los costos de envío de algunos artículos.
Un ejemplo es el bolso de hombro de una mujer que pesa dos libras y se envía en una caja que mide 19 por 15 por 5 pulgadas. El paquete tendría un peso dimensional facturable de 9 libras, dijo a Reuters Amine Khechfe, gerente general de Endicia, siete libras más que el peso real. La compañía de Khechfe vende soluciones de envío para vendedores de comercio electrónico.
Algunos proveedores pueden optar por el Servicio Postal de los EE. UU., Que aún cobra por el peso real de los paquetes.
Foto de FedEx Ground a través de Shutterstock
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