La ley exige que las aerolíneas tengan asistentes de vuelo, ya que son un componente clave para garantizar un viaje seguro. En 2008, el 46 por ciento de todos los trabajadores en la industria del transporte aéreo eran miembros de sindicatos. Recibieron beneficios estándar, como vacaciones pagadas, licencia por enfermedad, seguro de salud, participación en los beneficios y planes de jubilación. A menudo también recibieron un beneficio único de obtener viajes aéreos gratuitos. Los salarios para los asistentes de vuelo varían según la antigüedad, la ubicación y el tamaño de la aerolínea.
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Según el Manual de Perspectivas Ocupacionales de la Oficina de Estadísticas Laborales de los Estados Unidos, edición 2010-11, el salario medio para todos los asistentes de vuelo en mayo de 2008 fue de $ 35,930. El 10 por ciento más bajo ganó menos de $ 20,580, mientras que el 10 por ciento más alto ganó más de $ 65,350. El 50 por ciento medio ganó entre $ 28,420 y $ 49,910. En 2009, el salario medio inicial de una nueva azafata fue de $ 16,191.
Salarios de asistentes de vuelo
Los salarios de los asistentes de vuelo se calculan de manera diferente de la mayoría de los trabajadores de cuello blanco. Los asistentes de vuelo reciben un pago por hora determinado por un contrato sindical que se basa casi en su totalidad en la antigüedad. Esto significa que cada asistente de vuelo en esa aerolínea en particular con el mismo nivel de antigüedad ganará exactamente la misma cantidad. A la mayoría de los asistentes de vuelo no se les paga por el tiempo que pasan en los aeropuertos o por ayudar a los pasajeros durante el embarque y desembarque. Solo se pagan desde el momento en que el avión retrocede desde la puerta hasta que llega a su puerta de destino.
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Traído a ti por Sapling Traído a ti por SaplingCálculos de pago
Algunas líneas aéreas calculan pagar de manera diferente. Esto puede incluir el pago en función de las millas aéreas acumuladas en lugar de las horas. Algunos pagan un salario fijo sin importar las millas voladas. Otros pagan el tiempo de espera requerido para que regrese a su ciudad de origen cuando no está trabajando.
Variaciones de pago
Aunque la mayoría de los salarios de los auxiliares de vuelo están determinados por la antigüedad y el contrato con el sindicato, hay otros factores que pueden afectar la cantidad de azafatas que realmente lleva a casa. El factor más importante es la cantidad de horas que elige para trabajar.También hay salarios de azafatas de primera clase para el asistente de vuelo principal, o para noches de trabajo, fines de semana o días festivos y para vuelos internacionales. Todos estos factores pueden causar diferencias en la remuneración de dos auxiliares de vuelo que, en teoría, se encuentran en el mismo nivel de antigüedad.
