Kubota fabrica tractores, cortacéspedes y equipos de construcción ligeros a medianos. Varios de sus vehículos tienen partes móviles, como cucharas o cubos. El conductor opera estos componentes hidráulicos, pero el movimiento y la potencia reales son creados en última instancia por los cilindros hidráulicos. Los cilindros hidráulicos de Kubota funcionan como cualquier otro cilindro hidráulico. Tienen las mismas partes, por lo que se pueden reconstruir de la misma manera. Para facilitar el proceso de reconstrucción, hay disponibles kits de resellado que contienen todos los sellos internos que deben reemplazarse para reconstruir un cilindro hidráulico Kubota.
$config[code] not foundDesmontaje
Desatornille los tapones o tapones de los puertos de fluido del cilindro y drene todo el fluido hidráulico del cilindro.
Sujete el cilindro con un tornillo de banco y extienda completamente el vástago del pistón. Desenrosque la cabeza o la glándula del extremo del vástago del cilindro. Probablemente necesitará usar una llave de glándula para hacer esto.
Retire la varilla del pistón del resto del cilindro tirando hacia afuera del barril.
Sujete el vástago del pistón con cuidado en un tornillo de banco. Debe usar un tornillo de banco con mordazas suaves que no dañen la superficie pulida del vástago del pistón. Desatornille la tuerca que sujeta el pistón al resto del conjunto de la barra, luego deslice el pistón, la cabeza y cualquier otra parte fuera de la barra del cilindro
Retire todos los sellos del pistón, la cabeza y otras partes con una herramienta de extracción de sellos. Luego, límpielos con un solvente seguro a base de petróleo e inspecciónelos para detectar rasgaduras y rasguños. Reemplace cualquier parte muy dañada.
Montaje
Instale sellos nuevos del kit de resellado del cilindro en cada componente que originalmente fue sellado.
Deslice el casquillo, el pistón y cualquier otra parte aplicable de nuevo en el vástago del pistón en sus configuraciones originales. Apriete la tuerca del pistón a su par especificado por el fabricante con una llave de torque calibrada.
Deslice el conjunto del vástago del pistón de nuevo en el cilindro del cilindro. Apriete la tuerca de la glándula en el cilindro del cilindro.
