Si espera que le entreguen pronto una pizza en su casa por un drone, es posible que tenga que esperar. Un experto de la industria ve un futuro diferente inspeccionando tuberías remotas y similares para drones. Brandon Declet sabe de lo que está hablando.
Hablando Drone Reglas y Regulaciones
Declet es el CEO y cofundador de Measure, una de las primeras compañías en ofrecer servicios de drones como servicio. La firma fue invitada recientemente a Washington para un evento de Liderazgo en tecnología estadounidense en la Casa Blanca. Declet habló recientemente con Small Business Tends acerca de hacia dónde se dirige la industria y cómo deben cambiar las regulaciones.
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First Declet habló sobre la experiencia de su compañía en la Casa Blanca.
"Nos reunimos con altos funcionarios de la administración, incluido el Subsecretario de Transporte, así como con funcionarios de la FAA y funcionarios de la Oficina de Política de Ciencia y Tecnología de la Casa Blanca", dijo Declet. Un enfoque fue encontrar maneras de permitir más operaciones comerciales de aviones no tripulados en los Estados Unidos.
Administración Amistosa Actual
Medida opera en DC y tiene cincuenta empleados. La compañía considera que la administración actual es amigable para las compañías que operan drones en el espacio aéreo comercial estadounidense. Medida espera que un reglamento operativo específicamente esté ajustado.
"Para convertir nuestra operación en un gran negocio, estamos buscando oportunidades para volar más allá de la línea visual", dice Declet. "Esto abriría nuevas posibilidades, como inspeccionar torres de transmisión y tuberías".
La línea visual de la vista
Este reglamento que prohíbe operar un avión no tripulado más allá de la línea visual del operador crea un límite para los usos de la tecnología. La línea de visión visual es la distancia que el operador puede ver físicamente sin usar ningún monitor.
Habría varios trabajos que los drones podrían asumir con los cambios regulatorios correctos. Estos trabajos incluyen la inspección de aerogeneradores remotos, el control de torres de telefonía móvil para que los trabajadores no tengan que escalarlos o incluso brindar cobertura de noticias en tiempo real. Sin embargo, Declet entiende que algunos errores deberían resolverse primero.
Clave para los ajustes
"El gran temor es que si estás volando más allá de la línea visual, no puedes ver tu propio avión u otros que puedan estar en el camino", dice. Cualquier ajuste incluiría protecciones para aviones tripulados y no tripulados.
¿Sigues esperando que los drones comiencen a entregar tus compras de comestibles y de la tienda de la caja pronto? Declet dice que eso podría no ser la norma durante cinco a diez años, si es así. Su compañía ha hecho algunas de estas entregas, y encontró que los costos son altos.
"Las entregas en entornos urbanos pueden resultar difíciles", dice. "Para ser honesto, lo que los drones serán realmente buenos son los trabajos aburridos, sucios y peligrosos".
Foto de servicio de drones a través de Shutterstock
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