El programa de licencia de conducir comercial (CDL, por sus siglas en inglés) de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes estandariza los requisitos que deben cumplir los conductores de camiones de Estados Unidos para conducir ciertos camiones y remolques. Las clases de CDL varían de A a C, con el peso del camión y la naturaleza de su carga determinando la clase requerida para conducirlo, y ciertos vehículos especializados y tipos de carga requieren endosos adicionales a la licencia. Los conductores toman la prueba de habilidades CDL en el mismo tipo de vehículo que la clase o aprobación de CDL les permitirá operar.
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Los transportes automáticos llevan inventario a los concesionarios, y sus conductores deben tener una CDL de Clase A. Los conductores de transporte deben tener la habilidad suficiente para ejecutar giros de puntos múltiples en las carreteras locales en el vehículo, ya que muchos de sus destinos estarán en áreas con mucho tráfico. Los empleadores de logística también esperan que sus conductores sepan cómo asegurar adecuadamente los vehículos que transportan y que puedan fijar lonas y cubiertas sobre la carga cuando las condiciones de conducción lo exijan.
Camas planas
Los conductores de plataforma deben tener un CDL de Clase A o B, dependiendo de las cargas que transporten, y los conductores que transportan materiales peligrosos también deben obtener el endoso "H". Los conductores deben saber cómo asegurar adecuadamente su carga para evitar que se desplace o se desaloje. Los camioneros de plataforma que transportan cargas de gran tamaño también tienen que obtener los permisos necesarios para la ruta que recorren e instalar todas las pancartas, luces y reflectores requeridos. Los conductores también deben conocer los procedimientos para cargar su carga y ser capaces de reconocer cargas equilibradas y desequilibradas.
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Traído a ti por Sapling Traído a ti por SaplingPetroleros
Los conductores de cisternas deben tener un endoso "N" para conducir un petrolero y un endoso "H" si transportan combustible, gas licuado o cualquier otro material peligroso. Los conductores de cisternas deben demostrar que pueden inspeccionar sus vehículos, detectar fugas y saber cuánto espacio vacío debe dejar en el tanque para acomodar la expansión del líquido. Los camiones cisterna son vehículos particularmente difíciles de conducir porque sus cargas líquidas tienden a sacudirse en el tanque, lo que obliga al conductor a compensar la distribución del peso, y el alto centro de gravedad del camión lo hace más pesado y más susceptible a accidentes de vuelco que otros vehículos comerciales.
Remolques de tractor
Los conductores deben tener una CDL de Clase A para cabinas y remolques con una clasificación de peso bruto de combinación de más de 26,000 libras, mientras que una Clase B cubre cabinas que remolcan remolques que pesan 10,000 libras. o menos. Si un conductor no toma o no pasa su prueba de habilidades de frenos de aire, el estado le emitirá un CDL restringido que le impide conducir un camión con remolque equipado con frenos de aire. Los conductores que transportan dos o tres remolques con una sola cabina deben obtener el respaldo "T" y deben demostrar que son lo suficientemente competentes como para manejar la difícil configuración del remolque sin causar que sus remolques se colaran.