Los salarios de los pilotos de American Airline varían con la cantidad de tiempo relativo, o antigüedad, que un piloto ha estado empleado en una compañía en particular. La segunda cosa que afecta la forma en que se pagará a un piloto estadounidense, especialmente en las rutas internacionales, será qué nivel de calificación ha alcanzado el piloto. Un Capitán, o comandante de aeronave, pagará más que el Primer Oficial, copiloto, en cualquier vuelo aéreo programado.
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El piloto estadounidense "legado" de hoy se clasifica como uno que vuela para las compañías: American, Delta, United, Continental y U.S. Airways. Estos pilotos legados volarán las rutas que son internacionales de larga distancia desde un aeropuerto nacional en los Estados Unidos. Estos vuelos se realizan en aviones de larga distancia Boeing y Airbus.
Salario de piloto heredado
Los Capitanes heredados promediarán $ 170,000 / año, mientras que el Primer Oficial promediará $ 114,000 / año. Esto se basa en los números medianos de las listas de antigüedad actuales en un proveedor legado. La mayoría de las aerolíneas tradicionales tienen pilotos muy avanzados, ya que este es el trabajo más codiciado en la industria de las aerolíneas.
Video del dia
Traído a ti por Sapling Traído a ti por SaplingLas líneas aéreas principales y regionales
La segunda agrupación de pilotos internacionales gira en torno a las líneas aéreas estadounidenses principales y regionales que ofrecen servicios a destinos internacionales de forma rutinaria. Estas empresas se clasifican como principales o regionales en función de sus ingresos brutos anuales promedio de pasajeros. Compañías como Express Jet y Compass Airlines volarán en servicio internacional a México y Canadá bajo el nombre de Legacy Airline.
Mayor y piloto regional de pago
Los capitanes internacionales principales y regionales promediarán $ 72,000 / año, mientras que un primer oficial promediará $ 40,000 / año. Estos pilotos vuelan aviones que están limitados a un máximo de 76 asientos y son mucho más pequeños que los aviones grandes de largo recorrido que utilizarán los transportistas tradicionales.
Diferencias en la paga
La realidad es que ambos conjuntos de pilotos de líneas aéreas tradicionales y regionales siguen siendo responsables de la vida de las personas, y la discrepancia entre los salarios de los dos grupos piloto es potencialmente alarmante. Los aviones modernos de hoy son igual de sofisticados en lo que respecta a tecnología y complejidad. También se requiere que cada base piloto tenga las mismas licencias y certificaciones profesionales para volar todos los tipos de aeronaves.
