Un supervisor de servicio al cliente de la aerolínea tiene un trabajo de administración media a menudo altamente estresante en la industria de viajes competitiva y acelerada. Con los requisitos adicionales y los estándares de seguridad implementados en la industria de los viajes aéreos por Homeland Security desde su establecimiento en 2002, las aerolíneas necesitan y buscan candidatos de calidad para ejecutar las operaciones de entrada y emisión de boletos para ellas en estaciones de aeropuerto individuales.
$config[code] not foundResponsabilidades laborales
Un supervisor de servicio al cliente de la aerolínea supervisa la puerta interna o las operaciones de emisión / facturación de todos los vuelos asignados durante un turno de trabajo programado. En estaciones de aeropuerto más pequeñas, el supervisor supervisará a ciertos empleados de uso múltiple, como los manipuladores de equipaje.Las necesidades de entrada y emisión de boletos los mantienen en guardia y altamente activos durante los retrasos, cancelaciones y cambio de reserva de vuelos. El supervisor supervisa las necesidades de empleo de los empleados que supervisa y responde a las consultas de los clientes que requieren asistencia de nivel gerencial. Los supervisores son los responsables en última instancia del rendimiento a tiempo de cada embarque de llegada y embarque de la llegada del vuelo.
Nivel de trabajo dentro de la compañía aérea
La cantidad de empleados que administra un supervisor de servicio al cliente de la aerolínea depende del tamaño de la aerolínea y de la estación del aeropuerto, así como de la cantidad de llegadas y salidas programadas durante un turno. El supervisor actúa en calidad de supervisión de los agentes de servicio al cliente que se les asignan y responderá de manera subordinada al gerente de operaciones de servicio al cliente dentro de la estación del aeropuerto (si es una operación grande) o al director regional de operaciones de servicio al cliente dentro de la línea aérea (si supervisa una pequeña estación del aeropuerto).
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Traído a ti por Sapling Traído a ti por SaplingTurno de trabajo típico
El supervisor no es liberado de su turno hasta que todos los vuelos asignados a un turno individual hayan sido rechazados o procesados como una cancelación. Lejos de un típico trabajo de oficina de nueve a cinco, el día del supervisor de servicio al cliente de una aerolínea a menudo se puede convertir en horas extra durante operaciones en tierra irregular. Los turnos se ejecutan normalmente en el horario cuando se trata de operaciones que afectan a las inclemencias del tiempo, equipos cancelados o retrasos progresivos debido a reparaciones mecánicas.
Experiencia necesaria y entrenamiento
La mayoría de los supervisores tienen experiencia previa como agente de servicio al cliente, mientras que algunos tienen capacitación previa en certificados de sistemas de reserva por computadora a través de una escuela de comercio o una academia de viajes. Sin embargo, todas las aerolíneas entrenan ampliamente a cualquier agente de servicio al cliente que contraten en el sistema de reservaciones por computadora específico de la aerolínea antes de activar al agente para el servicio operativo. Por lo tanto, si se contrata a un supervisor de manera externa y no se lo promueve desde dentro, se le exige que asista y complete la capacitación inicial del agente de servicio al cliente en la estación de capacitación de la aerolínea a cargo de la empresa.
Potencial de avance
Las aerolíneas primero buscan promover a los supervisores de servicio al cliente desde adentro para minimizar los gastos de capacitación y tener una idea sólida de la ética de trabajo, el registro y la capacidad de un candidato supervisor. Un supervisor puede moverse lateralmente para aceptar asignaciones especiales como impartir clases de capacitación, abrir nuevas operaciones de estación o calificar a agentes existentes en nuevas implementaciones de sistemas de reserva. También serán el primer grupo de empleados a quienes buscarán un candidato para ascender a gerente de operaciones de servicio al cliente en una estación o para asumir un puesto de administración de servicio al cliente regional o con sede en todo el sistema.
Salario medio anual
De acuerdo con el seguimiento de salarios en línea de la escala de pagos, el salario anual de un supervisor de servicio al cliente de la línea aérea oscila entre $ 29,000 y $ 44,000, dependiendo del tamaño de la línea aérea del empleador y la ubicación del empleo en la estación del aeropuerto. en las aerolíneas más grandes cuando las operaciones de puerta de enlace cumplen con las cuotas solicitadas para las operaciones a tiempo, las cargas de clientes y las calificaciones de retroalimentación de servicio al cliente que superan las proyecciones mensuales. Los beneficios compartidos y los programas de opción de compra de acciones son beneficios adicionales disponibles al momento de la promoción al nuevo supervisor de servicio al cliente de la línea aérea.
