Un representante designado de aeronavegabilidad es un ciudadano privado autorizado para certificar aeronaves en nombre de la Administración Federal de Aviación. Los DAR de mantenimiento certifican los aviones usados como dignos de vuelo. Los DAR de fabricación certifican aeronaves nuevas y aeronaves existentes no certificadas previamente. Estas posiciones requieren conocimiento técnico experto en mecánica de aeronaves, así como conocimiento de las regulaciones de la FAA. El proceso para convertirse en un DAR implica presentar una solicitud junto con cartas de recomendación y evidencia de experiencia, y someterse a evaluaciones técnicas y de panel.
$config[code] not foundProceso de solicitud de fabricación de DAR
El proceso de solicitud para un DAR de fabricación, o DAR-F, implica el envío de una carta de presentación junto con dos formularios gubernamentales completos, una carta de un empleador actual que solicita la cita y documentos complementarios que proporcionan evidencia de experiencia. La primera forma, 8110.14, es una declaración de calificaciones que también requiere información del empleador actual del solicitante. La segunda forma es la aplicación oficial. Acceda a ambos formularios directamente desde el sitio web de la FAA. Envíe un paquete completo de todos estos documentos a la oficina regional de distrito de inspección de manufactura más cercana.
Proceso de evaluación de fabricación DAR
La evaluación de un paquete de solicitud para un DAR-F cubre cuatro áreas, incluida la formación técnica del solicitante; conocimiento práctico de las regulaciones de la FAA; habilidades de interfaz, tales como el dominio del idioma inglés; y conocimiento de estandarización, que cubre factores como las técnicas de control de calidad. El formulario de solicitud aborda cada una de estas áreas e identifica los requisitos para las referencias técnicas y de caracteres. Un solicitante se designa como DAR solo después de pasar el proceso de evaluación y cuando la FAA tiene una necesidad reconocida de un nuevo designado y tiene los recursos para administrar el DAR.
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Traído a ti por Sapling Traído a ti por SaplingProceso de solicitud de mantenimiento DAR
El proceso de solicitud para convertirse en un designado de mantenimiento o estándares de vuelo, denominado DAR-T, implica completar el formulario 8001.28 de la FAA. Se puede acceder a este formulario de solicitud y declaración de calificación desde el sitio web de la FAA. Registre toda la experiencia laboral pertinente, identifique referencias técnicas y de caracteres y proporcione pruebas para demostrar que ha trabajado directamente con la FAA en proyectos que llevaron a certificaciones de aeronavegabilidad. Para proporcionar esta evidencia, describa los proyectos involucrados, identificando las fechas en que los proyectos estaban en curso, qué actividades se cubrieron y el empleado primario de la FAA contactado. Presente la solicitud, junto con una carta de recomendación de un empleador actual, a la Rama de Estandarización de Designados de la Junta Nacional de Examinadores, NEB, ubicada en Oklahoma City, Oklahoma.
Proceso de evaluación de fabricación DAR
Los miembros de NEB realizan evaluaciones iniciales y técnicas de los paquetes de solicitud y envían cartas de aceptación o rechazo. Si un solicitante no pasa esta fase, la carta explica por qué y brinda consejos sobre cómo corregir el problema antes de volver a presentar la solicitud. Para los solicitantes que pasan esta fase, el siguiente obstáculo potencial es si existe o no la necesidad actual de designar a un nuevo designado. Si es necesario, el solicitante se somete a evaluaciones adicionales, incluida una revisión por el panel. El NEB mantiene las solicitudes aceptadas en el archivo por hasta dos años. Si un solicitante no recibe una cita en ese período de tiempo, es necesario solicitar nuevamente.
