Se anunciaron las tasas de millaje del IRS para 2017, con disminuciones menores

El IRS acaba de anunciar las tarifas oficiales estándar de millaje para 2017, y hay algunas disminuciones menores.

Tasas de kilometraje del IRS para 2017

Las tarifas de millaje del IRS para 2017 para el uso de un vehículo son:

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53.5 centavos por milla por millas de negocios, en comparación con 54 centavos para 2016;
17 centavos por milla conducidos con fines médicos o móviles, de 19 centavos para 2016;
14 centavos por milla conducidos al servicio de organizaciones benéficas.

Las tarifas de millaje del IRS para 2017 se aplican a las millas recorridas a partir del 1 de enero de 2017.

Según el anuncio, la tasa de millaje comercial disminuyó medio centavo por milla y las tasas de gastos médicos y de mudanza bajaron 2 centavos por milla a partir de 2016. La tasa de beneficencia se establece por estatuto y se mantiene sin cambios.

El IRS establece tarifas de millaje cada año para fines comerciales, de mudanza y médicos después de estudiar los costos fijos y variables de operar un vehículo. Calcula los gastos variables utilizando el costo promedio de conducir un vehículo y los factores en el uso, mantenimiento y reparación de gas. Sólo la tarifa variable se aplica para fines médicos y móviles.

Dado que las tasas de millaje dependen de los costos de conducir un vehículo, es probable que la caída actual en los precios del petróleo sea un factor en la decisión del IRS de disminuir las tasas.

Las tarifas de millaje de 2017 se aplican a las millas recorridas en los siguientes tipos de vehículos: automóviles, furgonetas, furgonetas y camionetas.

Reclamación de la tasa de millaje estándar frente a los gastos reales

Los dueños de negocios o empleados que usan su vehículo personal para el trabajo tienen dos opciones para mantenerse al día con el kilometraje: utilizar la tasa estándar de kilometraje (SMR) o realizar un seguimiento de los gastos reales.

¿Cual es mejor? "Depende", dice una publicación de blog en el sitio web de MileIQ. (MileIQ es una aplicación para rastrear el kilometraje).

Usar el SMR puede ser el más fácil de los dos, dice MileIQ, pero no es tan simple como parece. No solo necesita realizar un seguimiento de la cantidad de millas recorridas junto con el total de millas, sino también las fechas de los viajes, los destinos de negocios y el propósito comercial.

La segunda opción, el seguimiento de los gastos reales, puede resultar en una deducción mayor, pero exige un mantenimiento meticuloso de registros que incluya gas y petróleo, reparaciones y mantenimiento, depreciación, tarifas, seguros y más.

La elección de cuál usar puede depender del vehículo en cuestión. Por ejemplo, puede beneficiarse de la tarifa estándar si conduce un automóvil más pequeño que usa menos gasolina. Un vehículo más grande, como una camioneta de panel, cuesta más de operar y, como resultado, el método de gastos reales puede servirle mejor.

MileIQ recomienda realizar un seguimiento de los costos el primer año que use el vehículo para negocios. Luego, en el momento de la declaración de impuestos, ejecute los números para determinar si la deducción será mayor utilizando la tasa de millaje estándar o el método de gasto real.

Reembolsar a los empleados por millas

¿Deben las empresas reembolsar a los empleados el kilometraje asociado con el uso de su vehículo personal en un contexto relacionado con el trabajo?

Según Pam Steverson, CPA, con la firma de contabilidad Kemp, Williams, Steverson & Bernard, quien habló por teléfono con Small Business Trends, un empleador no tiene que reembolsar a un empleado las millas de negocios, aunque la mayoría sí.

"El empleador no tiene que usar la tarifa estándar por milla para el reembolso", dijo. “Cualquiera que sea el reembolso, el empleador obtiene una deducción comercial. Mientras el reembolso se realice a través de un plan responsable (es decir, un informe de gastos que detalla el propósito comercial, las millas, el cliente, la fecha), el empleado no tiene que recoger esto como un ingreso ”.

Si el reembolso no es a través de un plan responsable, el empleador solo le da al empleado $ 500 al mes por el uso de su vehículo, por ejemplo, el empleador aún puede obtener una deducción comercial, dijo Steverson. Pero el reembolso debe informarse como salarios y no como reembolso de viaje, con todos los impuestos de nómina aplicables pagados.

Los empleados deben consultar su manual del empleado para determinar la política de reembolso del empleador. Si no existe una política oficial, deben consultar a su supervisor o ponerse en contacto con el departamento de recursos humanos para obtener información.

Empleadores, asegúrese de actualizar las políticas escritas para reflejar los cambios en el SMR para 2017 y notificar a los empleados sobre ellas.

Otros consejos e información de tasa de kilometraje

Si está trabajando en las declaraciones de impuestos del año anterior, recuerde volver a las tasas de kilometraje para ese año. Su profesional de impuestos puede ayudarlo con la implementación de las reglas de millaje para una situación determinada.

Además, una vez anunciado, el SMR se aplica durante todo el año. A veces, sin embargo, el IRS ha realizado ajustes a mediados del año basados en las fluctuaciones en los precios del gas.

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