La autora Antonia Juhasz es una experta líder en la industria petrolera y directora del Programa de Energía en Global Exchange. Ella ha escrito previamente La tiranía del petróleo y La agenda de Bush, junto con numerosos artículos sobre la industria petrolera. Para este nuevo libro, Juhasz pasó mucho tiempo con las familias de los pescadores afectados del Golfo, empleados de la industria y activistas ambientales. aprendí sobre Marea negro mientras miraba C-Span, e hizo un esfuerzo para recoger una copia después de conocer el esfuerzo convincente que se incluyó en su documentación.
Conozca el costo humano del derrame de petróleo.
Marea negro Pinta de manera sobresaliente los vívidos esfuerzos que rodean la explosión en el Golfo y la política de la limpieza. Juhusz es práctico, literalmente, como lo muestra una foto sosteniendo una bola de arena en la costa de la Isla Dauphin en Alabama, y una excelente curadora de las relaciones entre todas las partes involucradas. Por ejemplo, el viaje de Juhasz a través de la industria pesquera señala los vínculos del mundo con el Golfo:
"En Los Ángeles, La Paz o Londres no podemos sentir el agua envenenada ni inhalar el aire que arde, pero comemos de la misma mesa".
Los capítulos iniciales explican el funcionamiento incorrecto del equipo antes de que se produzca la posible volcadura de la plataforma, los detalles de los trabajadores presos de pánico a la seguridad y las reflexiones de los sobrevivientes y las familias de las víctimas. Once trabajadores de la plataforma murieron el día de la explosión, pero Marea negro También te recuerda cuántos más sufriste.
Con cada explicación surgen comparaciones inevitables con el derrame de petróleo de Exxon Valdez, pero Juhusz aún se las arregla para ofrecer factoides sorprendentes, como:
"Más de 26,000 galones de petróleo permanecen en Prince William Sound hoy en día, y se encuentran fácilmente en las playas".
Los factoides, concisos y excelentes, continúan explicando la toxicidad del petróleo crudo y el impacto destructivo del petróleo en los animales y la vida vegetal.
"Cuando el aceite cubre a un animal, puede limitar la capacidad de la criatura para nadar, volar, navegar, mantener la temperatura corporal, alimentarse adecuadamente e incluso reproducirse. "El aceite puede dañar los ojos, la boca y el tejido nasal, así como el sistema inmunológico, los glóbulos rojos y los órganos como el hígado, los pulmones y el estómago".
No hay palabras que se deterioren en un tono de clase clínica. Cada palabra sirve para recordarnos la inmensidad del impacto del derrame mucho después de que la cobertura de los medios haya avanzado.
Las comunidades y pequeñas empresas que sufrieron.
Los pescadores del golfo son las pequeñas empresas destacadas en Marea; la mayoría ya estaban en dificultades financieras después de recuperarse del huracán Katrina. Cuarenta mil familias de pescadores en la región son del sudeste asiático, que comprenden un tercio de los trabajadores de mariscos en el sureste. Los problemas de traducción fueron algunos de los factores que contribuyeron a los esfuerzos fallidos de BP para incluir a los pescadores desplazados en sus operaciones de limpieza. El programa, llamado Vessel of Opportunity, estaba destinado a mejorar la imagen empañada de BP. En su lugar, causó retrasos en los pagos a través de un contratista aparentemente parcial:
Los controles eran lentos e inconsistentes. Una fuente de problemas se identificó en la elección de subcontratistas de BP. BP contrató a ESIS, una firma global de administración de riesgos que brinda servicios de administración de recuperación … Sin embargo, la ESIS anuncia que sus servicios de administración de recuperación tienen el "objetivo de reducir el pago en dólares de la pérdida de nuestros clientes" …
Otros daños fueron los efectos en la salud que se sintieron por la ansiedad en curso del colapso de Deepwater Horizon. El Departamento de Salud de Louisiana señaló que el 60 por ciento de sus 900 familias encuestadas había estado "preocupado casi constantemente … por el derrame de petróleo", junto con "efectos de estrés psicosocial generalizado". David Pham, entrevistado y voluntario en la comunidad La organización Boat People SOS señaló: “Estas personas quieren trabajar. Están listos para trabajar. Ellos no quieren llevar folletos. Estaban listos para la temporada. Ahora es como una esperanza perdida ".
Algunas comidas para llevar
- La inversión en la actualización de una tecnología necesita una actualización correspondiente de la tecnología y las operaciones de respaldo, como la explicación de Juhasz sobre los auges y los skimmers, exigida por la normativa, pero con 20 años de antigüedad e inadecuada para el tamaño del derrame.
- Los planes corporativos para involucrar a la comunidad en esfuerzos de rescate de alto perfil deben estar bien planificados, pero no pueden compensar completamente la escasez de herramientas y tecnología de gestión de riesgos requeridas.
- Las asociaciones de la industria deben incluir de manera proactiva a los no miembros en relación con las acciones de toda la industria de riesgo con graves consecuencias. Juhasz detalla cómo el enfoque distorsionado de los medios en BP descuidó los problemas centrales relevantes para toda la industria petrolera y cómo dicha omisión fue el resultado de un esfuerzo concertado.
- Considere el alcance de los medios de comunicación, ya que el libro critica las respuestas tempranas de la administración de Obama a la desinformación y las encuestas públicas influenciadas por la industria petrolera, "una de las campañas de presión y presión pública más poderosas y exitosas en su larga historia".
Las imágenes en blanco y negro, que van desde un pelícano cubierto de petróleo hasta manifestantes anti-BP casi desnudos que enfatizan la "verdad desnuda", refuerzan las historias contadas. Las fotos en la página 164 revelan los sentimientos ásperos de los propietarios de un salón de tatuajes hacia BP y el gobierno. Juhasz también captura las mejores y peores afirmaciones de Tony Hayward, el ex CEO de BP que había "apostado virtualmente en su carrera en operaciones en alta mar".
Marea negro plantea preguntas sobre la posibilidad de impulsar las capacidades tecnológicas del pasado con fines de lucro, así como el activismo regulador frente a las poderosas fuerzas de cabildeo. No es un libro radical de grandes negocios. Ofrece una crítica justa a BP y al gobierno, y confirma la afirmación creíble de que es posible que se cometan errores repetidos de socorro en caso de que las compañías petroleras, con capacidades tecnológicas desarrolladas recientemente, extraigan petróleo de aguas más profundas y terrenos desconocidos.
Terminaré con una de las notas finales del autor, quien también sugiere que existe la oportunidad de hacer cambios importantes en los programas y políticas:
"El problema es que incluso cuando el gobierno y la industria están a nuestra vista, ni el gobierno ni el público tienen el conocimiento para regular la industria, mientras que la industria claramente carece de la capacidad de regularse … solo estaremos seguros en nuestras necesidades energéticas cuando ya no dependemos de la industria petrolera para proporcionarlas. Ya hemos empezado a hacer la transición. Ahora necesitamos políticas públicas que nos ayuden a llegar más rápido ".
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