Conducir un camión puede ser un trabajo difícil y arduo, que a veces produce fatiga y crea un entorno donde es más probable que ocurran accidentes. Por estas razones, el Departamento de Transporte, a través de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA), proporciona una lista de las leyes sobre la cantidad de trabajo que pueden realizar los conductores de camiones.
Horas máximas de trabajo en un día
La FMCSA establece que a los conductores no se les exigirá ni se les permitirá conducir un vehículo que transporta bienes personales durante más de 11 horas acumuladas después de 10 horas consecutivas fuera de servicio.
$config[code] not foundIndependientemente de cuántas horas despegaron los conductores durante el curso de su turno, aún deben finalizar su jornada laboral al final de la hora 14 desde que entraron en servicio.
Horas máximas de trabajo en una semana
La FMCSA tiene regulaciones para la cantidad de horas que los conductores pueden trabajar en una semana.
Si la compañía para la que trabaja un conductor no opera todos los días de la semana, entonces el conductor no puede trabajar más de 60 horas en un período de siete días consecutivos.
Si la compañía para la que trabaja un conductor opera todos los días de la semana, entonces el conductor no puede trabajar más de 70 horas en un período de 8 días consecutivos.
Video del dia
Traído a ti por Sapling Traído a ti por SaplingEstos períodos consecutivos de siete u ocho días terminan con el comienzo de un período de al menos 34 horas de tiempo fuera de servicio para el conductor.
Registro del deber del conductor
De acuerdo con la FMCSA, los conductores deben mantener un registro durante cada período de 24 horas mientras trabajan.
La FMCSA prescribe dos maneras de hacer esto. Los conductores pueden registrar lo que estaban haciendo y cuando están en una forma similar a una rejilla preparada por la FMCSA. Este formulario debe completarse además de los formularios de la empresa. Los conductores también pueden usar un dispositivo de grabación automático a bordo que cumpla con los requisitos especificados.
En general, los conductores deben especificar en qué momento estaban fuera de servicio, estaban conduciendo, estaban de servicio pero no conducían y utilizaban su litera, siempre que el vehículo tuviera uno. Cada vez que ocurre un cambio en el estado, se debe registrar el nombre de la ciudad, pueblo o ubicación geográfica donde ocurrió el cambio.
