Los evaluadores de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) están a cargo de garantizar la seguridad de los pasajeros al inspeccionar y escanear a los viajeros y sus pertenencias antes de viajar. Su trabajo conlleva una gran responsabilidad y eso es estresante y agotador. A pesar de la importancia de su trabajo, los evaluadores de la TSA tienden a ser los peor pagados de todos los trabajadores federales. Los trabajadores de TSA también tienen algunas de las tasas de lesiones más altas y hasta hace unos años había una fuerte rotación laboral.
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Los evaluadores de TSA con menos de un año de experiencia pueden ganar entre $ 12.11 y $ 14.90 por hora. La tasa puede aumentar por variables como la ubicación del aeropuerto y el tamaño del aeropuerto. El salario anual para alguien con menos de un año es de alrededor de $ 29,808. Para un trabajador más experimentado, con uno a cuatro años de experiencia, el salario anual es de entre $ 30,252 y $ 38,660. Los empleados a largo plazo y aquellos con más experiencia o en un nivel de oficial pueden ganar hasta $ 40,314. A menudo, los nuevos solicitantes con TSA deben trabajar a tiempo parcial durante dos años o más antes de que se les ofrezca un puesto de tiempo completo. Las posiciones de medio tiempo con la TSA pagan alrededor de $ 14 por hora.
Ambiente de trabajo
Aunque TSA es una organización de seguridad, también es una agencia de servicio al cliente y una gran parte de sus funciones incluye trabajar con el público. El día de trabajo promedio para un cribador implica largas horas de reposo y, en algunos casos, mirar una máquina de rayos X o dirigir a los viajeros a través de las líneas de detección. Muchos examinadores deben levantar el equipaje pesado, ya que seleccionan el equipaje seleccionado o sospechoso. Esta es la causa de muchas de las lesiones reportadas. Los cambios recientes en la seguridad del aeropuerto han llevado a aumentos en las revisiones y el escaneo del cuerpo. Muchos pasajeros se oponen a lo que perciben como una invasión de su privacidad y se vuelven beligerantes hacia los evaluadores. Esto ha provocado un aumento en el estrés laboral para los evaluadores.
Uniones
En un esfuerzo por combatir la baja remuneración y, a veces, el entorno laboral desagradable, algunos oficiales de la TSA buscan sindicalizarse. Actualmente, hay aproximadamente 43,000 empleados de TSA que pueden beneficiarse de los derechos de negociación colectiva que provienen de la sindicalización. Debido a que la TSA es una agencia federal, la negociación se llevaría a cabo presionando al Congreso para que aumente los salarios y los beneficios. Los representantes sindicales esperan que sus esfuerzos den resultados con un mejor sistema para determinar los aumentos salariales y al reducir la dependencia de los trabajadores a tiempo parcial.
Perspectiva de empleo
Las áreas más populares para aquellos que buscan posiciones de TSA son San Francisco, Atlanta, Chicago, Charlotte y Nueva York. Estos aeropuertos son los principales centros con una gran cantidad de viajeros diarios. Los evaluadores que buscan avances en la TSA pueden convertirse en Supervisores de Seguridad, Supervisores de Operaciones, Inspectores de Transporte y Especialistas en Operaciones de Computadoras. Después de los eventos del 11 de septiembre, la TSA aumentó el número de evaluadores y no ha habido una disminución en la contratación. Las recientes reacciones negativas sobre las patadas han dado lugar a que algunos aeropuertos expresen el deseo de reemplazar a los evaluadores de la TSA con empresas privadas.
