Un capitán de marina mercante tiene la mejor vista del barco. Dirigiendo la carga a través de un mar de belleza natural y, a veces, aguas turbulentas, el capitán de un barco se enfoca en la seguridad y la navegación al siguiente puerto de escala. Un capitán de barco debe tener experiencia en todos los aspectos del transporte marítimo y debe tener una amplia experiencia en el mar. Al servicio del barco, un capitán de marina mercante debe conservar el orden y debe asegurarse de que la tripulación trabaje en conjunto como una máquina bien engrasada. El salario de un capitán de barco varía según el tamaño del barco y la carga.
$config[code] not foundDescripción del trabajo
Un salario de marina mercante se gana solo seis meses del año. Los buques de carga grandes tienen dos capitanes a bordo, y cada uno trabaja de 10 a 12 horas diarias. Sirviendo como una ciudad flotante, el capitán debe supervisar hasta 27 tripulantes, y debe supervisar el paso seguro de carga importante. Si un miembro de la tripulación se enferma en el mar, el capitán debe proporcionar atención intermedia, hasta que el barco llegue a puerto. Esto podría llevar días, dado que un barco está en alta mar durante siete a 10 semanas a la vez. El clima volátil y la piratería son dos de las preocupaciones de seguridad más importantes de un capitán de barco. Algunas rutas para los barcos de carga pueden tener piratas en la región que están ansiosos por apoderarse de la carga y secuestrar a la tripulación para pedir un rescate. El capitán del barco debe estar atento para garantizar la seguridad del barco y la tripulación. La navegación y la gestión de los problemas mecánicos están dentro del ámbito de esta posición. Cuando un barco llega a puerto, un capitán puede tener entre ocho y 24 horas para descargar la carga. Esto puede alargar la jornada laboral hasta las 24 horas. Además, la mayoría de los puertos requieren un extenso papeleo para garantizar que las declaraciones de inmigración y salud estén en orden.
Requisitos de educación
Convertirse en el capitán de un gran buque de carga requiere una amplia experiencia y capacitación. La mayoría de los capitanes tienen una educación universitaria en transporte marítimo o en un título relacionado. Además del aprendizaje en el aula, los programas de transporte marítimo incluyen una pasantía en el mar que dura un año. Las clases incluyen ingeniería marina, ciencias náuticas, gestión intermodal, ciencias navales y gestión de negocios marítimos. La licencia para convertirse en un capitán de barco incluye el examen de Credencial de Identificación de Trabajador de Transporte y el examen de Credencial de Marina Mercante. Estos exámenes de licencia son exigidos por la Guardia Costera de los Estados Unidos, pero generalmente se incorporan al programa universitario.
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Los capitanes de barco son necesarios para mover una variedad de carga alrededor del mundo. Servir como capitán de una barcaza doméstica no proporcionará al capitán del barco el mismo sueldo que el de un barco que navega en aguas internacionales. La mayoría de los viajes duran 10 semanas, y los capitanes generalmente trabajan seis meses al año.
Salario y años de experiencia
El salario de un capitán de barco varía según el viaje, la carga y el tamaño del barco asignados. El salario promedio anual de un capitán de barco fue de $ 80,970, en 2017. Si trabaja en aguas internacionales o debe navegar por rutas peligrosas, podría ganar hasta $ 138,620. La experiencia es clave para conseguir un trabajo como capitán de marina mercante. La mayoría de los aspirantes a candidatos trabajan como miembro de la tripulación y como oficial de la cubierta marina mercante, antes de completar la educación formal y solicitar el puesto de capitán. Algunos capitanes de barco encuentran su camino sirviendo en el ejército, antes de trabajar para una línea civil.
Tendencia de crecimiento de empleo
Puede esperar un aumento del 8 por ciento en los empleos de capitanes de barcos entre ahora y 2026. Las oportunidades de empleo para los capitanes de barcos están programadas para aumentar en un 8 por ciento entre ahora y 2026. Alaska, Florida, Hawaii, Mississippi y Louisiana tienen el mayor número de puestos disponibles para este trabajo.
