Mantener los aviones listos para volar requiere mucho apoyo en tierra. Si bien los técnicos que prestan servicio a la aeronave son importantes, la Fuerza Aérea también depende de técnicos para prestar servicio a los vehículos terrestres necesarios para el éxito de la misión. Ya sea que los vehículos sean necesarios para construir una nueva pista de aterrizaje o reabastecer de combustible antes del despegue, la responsabilidad de mantener operativos estos vehículos terrestres recae en el personal alistado con las especialidades de Mantenimiento de vehículos y Vehículos, VVEM o Mantenimiento especial de vehículos.
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El personal de la Fuerza Aérea con esta calificación repara y mantiene una variedad de vehículos terrestres, incluidos camiones de volteo, montacargas, tractores, motoniveladoras, grúas y vehículos utilizados para remolcar o dar servicio a aeronaves. Los especialistas de VVEM trabajan tanto en motores diésel como de gasolina, así como en otros componentes de los vehículos, como sistemas eléctricos, frenos, transmisiones y sistemas de calefacción y refrigeración. Los especialistas están capacitados para realizar el mantenimiento de rutina, así como las reparaciones. Después de completar el curso básico, que dura aproximadamente dos meses, los candidatos asisten a capacitación técnica en Port Hueneme, California, durante 79 días para aprender las habilidades necesarias para el trabajo.
Especialista en mantenimiento de vehículos especiales
Los especialistas en mantenimiento de vehículos especiales brindan servicios de mantenimiento y reparación para los vehículos terrestres utilizados para respaldar las misiones de vuelo directamente, incluidos los vehículos de choque y contra incendio y los camiones de reabastecimiento de combustible. El personal con esta calificación se convierte en experto en motores diésel y de gasolina, sistemas hidráulicos, frenos, sistemas eléctricos, suspensiones y otros componentes de los vehículos asignados a ellos. Los candidatos primero completan un entrenamiento militar básico de aproximadamente dos meses y luego asisten a un entrenamiento técnico en Port Hueneme, California, que dura entre 79 y 86 días para esta especialidad.
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Para alistarse en la Fuerza Aérea, los solicitantes deben tener entre 17 y 27 años de edad. Deben ser residentes legales, residentes permanentes de los Estados Unidos o ciudadanos de los Estados Unidos. Los candidatos deben ser graduados de la escuela secundaria o haber obtenido un GED y 15 o más créditos universitarios. Todos los candidatos deben pasar un examen físico, evaluación psicológica y verificación de antecedentes. Además, antes de recibir un contrato de alistamiento, los solicitantes deben tomar el ASVAB, una serie de pruebas que miden el conocimiento de los candidatos en matemáticas y lenguaje. Las pruebas ayudan a predecir si los candidatos tienen la capacidad de tener éxito en un trabajo elegido.
Paga
El pago militar está estandarizado y se basa en el tiempo en servicio y rango. Aunque solo un reclutador puede asesorar sobre el rango inicial caso por caso, la mayoría de los reclutas comienzan como un aviador con un grado de pago de E-1. A partir de 2013, el pago base por los primeros cuatro meses de servicio es de $ 1,402.20 por mes para un E-1. La paga aumenta a $ 1,516.20 por mes después de cuatro meses. Al ascender a un grado de pago E-2, el salario base aumenta a $ 1,699.80 por mes. El alojamiento y los alimentos se proporcionan para el personal militar que vive en la base, y si viven fuera de la base, reciben pagos por estos gastos. La cantidad de estas asignaciones varía según el rango, el tamaño de la familia y la ubicación. Para el personal alistado, la asignación de alimentos varía de $ 352.27 a $ 1.100 por mes. El subsidio mensual de vivienda es de $ 487.20 sin dependientes y $ 649.20 con dependientes. Los miembros del servicio también pueden calificar para pagos o subsidios especiales adicionales.
