Los transportistas a granel y los camiones cisterna están sujetos a las regulaciones federales y estatales, al igual que cualquier otro vehículo operado en la red nacional de carreteras de los Estados Unidos. Los tanques más grandes pueden permitir al operador transportar más carga por viaje, pero las carreteras en los EE. UU. Están diseñadas para vehículos de ciertas dimensiones. Un vehículo demasiado grande o pesado no puede navegar de forma segura en las carreteras y puede dañar las carreteras.
$config[code] not foundLongitud
No hay límite federal en la longitud total de una combinación de tractor-remolque. Los remolques nuevos, ya sea remolques de carga o remolques cisterna, pueden tener hasta 48 pies de largo. Si se usó un remolque más largo antes del 1 de diciembre de 1982, está protegido por las leyes de duración vigentes en el momento en que se puso originalmente en servicio. Estas limitaciones de longitud varían entre los estados.
La longitud del camión recto no está regulada a nivel federal, pero sí a nivel estatal.
Anchura
En 49 estados, el ancho máximo del tractor y el tanque es de 102 pulgadas. En Hawai, el ancho máximo es de 108 pulgadas. Los espejos, asideros y equipos de seguridad están excluidos de estas mediciones.
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Traído a ti por Sapling Traído a ti por SaplingPeso
El peso total máximo permitido del vehículo en el sistema nacional de carreteras es de 80,000 libras. No puede haber más de 20,000 libras en cada eje y no más de 34,000 libras sobre cada par de ejes en tándem. Las carreteras locales pueden tener límites de peso más bajos.
Altura
No hay límite federal en la altura máxima de un camión o remolque. Los estados tienen límites que van desde 13.6 pies a 14.6 pies.
