Para aquellos que aman navegar, iniciar un negocio de navegación es la materia de los sueños. Afortunadamente, es más fácil de lo que piensas. Hay varios modelos de negocio para elegir. Una opción popular que ofrece la entrada en el negocio de la vela con un mínimo de licencia es una correduría de veleros.Otras opciones populares son las compañías de chárter de vela y las compañías de entrega de veleros, aunque éstas requieren que los operadores de veleros tengan al menos una licencia válida de la Guardia Costera OUPV (Operador de buques de pasajeros no inspeccionados). Siga estos pasos para iniciar el negocio de la navegación de su elección.
$config[code] not foundAbrir una correduría de yates especializada en veleros. Esta es una opción para los navegantes que pueden no tener el tiempo requerido en el mar para calificar para una licencia OUPV. Un corretaje de yates ayuda a los clientes con la compra y venta de sus veleros. Los corretajes pueden ofrecer barcos usados, barcos nuevos de un fabricante de veleros o una combinación de ambos. Los requisitos de licencia de negocios varían de estado a estado, y algunos estados requieren que los corredores de yates aprueben un examen como el de un agente de bienes raíces.
Obtenga la experiencia requerida para solicitar una licencia OUPV, que es de 360 días en el mar. Esta hora del mar se documenta en el Formulario de servicio en el mar de embarcaciones pequeñas (CG-719S) que se proporciona a continuación. Un día se considera 8 horas en el mar. También es importante tener en cuenta si el tiempo se invirtió en vías navegables interiores o mar adentro, ya que marcará la diferencia en el tipo de licencia OUPV para la que califica. El formulario del servicio marítimo completado debe estar firmado por el propietario del barco (o barcos) donde se sirvieron los días. Si el tiempo se sirvió en su propio velero, su propia firma será suficiente.
Pasar el examen de licencia OUPV Guardacostas. Muchas escuelas marítimas en todo el país ofrecen capacitación para pasar la prueba del capitán, y algunas incluso son centros de examen de la Guardia Costera con licencia. La forma más rápida y fácil de aprobar el examen es asistir a un curso en una de estas escuelas. Si no hay una escuela marítima cerca, los materiales de preparación para el examen OUPV están disponibles en forma de libro. Aplicar a la Guardia Costera con la verificación de su hora de mar. Una vez que su solicitud haya sido aprobada, se le permitirá tomar el examen y obtener su licencia de capitán. Esta licencia le permite transportar pasajeros en una capacidad de chárter o cobrar a los clientes que entreguen sus barcos desde el punto A al punto B.
Iniciar una empresa de charter. Si usted es una persona de la gente y disfruta de navegar con una multitud de personas a bordo, una compañía de vuelos chárter puede ser la respuesta. Cargar a los pasajeros para que vayan a navegar puede ser un negocio divertido y lucrativo. Algunas compañías se especializan en cruceros de día corto o al atardecer, mientras que otras ofrecen charter de largo alcance por una semana o más.
Iniciar un servicio de entrega de yates. Si prefiere un estilo de navegación más solitario, o simplemente no tiene un barco adecuado para alquilar, un servicio de entrega de yates es una excelente manera de hacer una carrera de vela. Los propietarios de botes a menudo necesitan que sus botes se muevan de un lugar a otro y no tienen el tiempo ni la inclinación para hacerlo ellos mismos. Como capitán profesional, usted brinda el servicio de entrega y se le paga hasta $ 500 por día, más los gastos para disfrutar del barco de otra persona.
