Dado que los precios de la gasolina ya alcanzan los $ 4 por galón en muchos lugares, la mayoría de los dueños de negocios no les gusta la idea de que aumenten aún más. Sin embargo, algunas personas siguen pidiendo al gobierno que las aumente deliberadamente, al aumentar el impuesto a la gasolina.
Scott Burgess, editor senior de AOL Autos, argumentó recientemente que un impuesto a la gasolina de $ 1 por galón podría ayudar al gobierno de los Estados Unidos a apuntalar su sombrío balance general. Burgess cita un informe de la Oficina de Presupuesto del Congreso que llegó a la conclusión de que estándares de eficiencia de combustible más estrictos reducirán el consumo de gasolina lo suficiente como para que el gobierno de los Estados Unidos pierda miles de millones de dólares al año en ingresos fiscales.
Agregue a la mezcla el hecho de que el impuesto federal a la gasolina de 18.4 centavos por galón ha aumentado desde 1993 y ya no es suficiente para cubrir las mejoras de infraestructura de transporte que se supone que financiará.
Dicho esto, muchos grupos de defensa de las pequeñas empresas, incluido el National Federal of Independent Business, se oponen firmemente a aumentar los impuestos que afectan directamente a las pequeñas empresas, incluido el impuesto a la gasolina. Una encuesta realizada en marzo por el Small Business and Entrepreneurship Council encontró que el 72% de los encuestados de pequeñas empresas dijeron que los precios más altos del gas ya estaban afectando sus negocios. Y abundan las historias en los medios locales de negocios que están siendo atrapados por el alza en los precios del gas.
(La Cámara de Comercio de los EE. UU., Algo sorprendente, ha apoyado un modesto aumento en el impuesto a la gasolina en los últimos años para mejorar la infraestructura de los EE. UU. Y reducir el déficit federal).
Dejando de lado los problemas de impuestos y déficit, hay otra razón para que los dueños de negocios piensen en el impuesto al gas: los precios más altos del gas pueden ayudar a fomentar la innovación de energía limpia y apoyar comportamientos ambientalmente sostenibles entre los dueños de negocios y los consumidores, como la compra y el desarrollo de vehículos ecológicos y conduciendo menos. Si bien puede elevar los costos comerciales, puede estimular a los dueños de negocios a pensar en cómo reducir su uso de gas y ser más sostenibles.
Christopher Knittel, profesor de economía de la energía en el MIT, ha estudiado cómo los precios del gas afectan los comportamientos. Él e investigadores de la Northwestern University descubrieron que un aumento de $ 1 en los precios entre 1998 y 2008 llevó a las personas a comprar un 21% más de vehículos que consumen menos combustible. (No es sorprendente que el CEO de General Motors haya apoyado el aumento del impuesto a la gasolina). Knittel también descubrió que una menor cantidad de conductores provocó menos contaminación del aire local y problemas de salud relacionados.
Entonces, ¿cuál es su opinión sobre el aumento del impuesto a la gasolina? ¿Sería un paso en la dirección correcta para los Estados Unidos? ¿O es simplemente malo para el negocio?
Foto de gas a través de Shutterstock
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