Cualquier persona que desee volar para la Armada (o Cuerpo de Marines o Guardacostas) debe comenzar su viaje en Pensacola, Florida, conocida como la "cuna de la aviación naval". Debido a la tensión mental y física que implica el vuelo, se requiere que los estudiantes aprueben una serie de exámenes de aptitud física, supervivencia y académicos. Los futuros estudiantes también deben conocer otros requisitos personales.
Educación
Los estudiantes que ingresan a la escuela de vuelo de la Armada son siempre, con raras excepciones, los oficiales. Como tales, deben haber provenido de la Academia Naval de los Estados Unidos, un programa ROTC o la Escuela de Candidatos a Oficiales. No hay ningún requisito de que el estudiante haya estudiado una especialidad en particular o haya recibido un cierto grado. Sin embargo, el estudiante debe pasar primero la batería de prueba de selección de aviación, antes de poder seleccionar la aviación y asistir a la escuela de vuelo. Esta prueba cubre conceptos e historia navales y de aviación básicos. Además, debe poder comprender los términos y conceptos de matemáticas y ciencias que aprenderá en la escuela de vuelo. El éxito pasado en estas áreas puede ser una indicación de preparación.
$config[code] not foundFísico
Los estudiantes que ingresan a la escuela de vuelo para la Armada deben estar preparados para las demandas físicas de volar varias misiones. La prueba de aptitud física realizada al comienzo de la escuela de vuelo consiste en una milla y media, carreras de campo traviesa, abdominales y flexiones de brazos. Los hombres deben hacer 42 flexiones en dos minutos y 50 abdominales en dos minutos y correr la milla y media en 12 minutos. Las mujeres deben hacer 17 flexiones y 45 abdominales y correr la milla y media en 14 minutos, 15 segundos. También hay pruebas de supervivencia en agua y supervivencia en tierra.
Los estudiantes que deseen ser pilotos deben tener al menos 20/20 de visión. Un posible aviador naval o oficial de vuelo naval debe someterse a un examen físico por parte de un cirujano de vuelo, quien verificará que no tiene ninguna condición en curso que pueda inhibir su vuelo.
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Traído a ti por Sapling Traído a ti por SaplingAPI
Todos los estudiantes comienzan su curso en el adoctrinamiento de verificación previa en aviación (API) de seis semanas en Pensacola, Florida. API es donde los estudiantes serán evaluados físicamente para determinar su capacidad para volar. API también consiste en clases académicas que cubren el clima, la física, la ingeniería y la aplicación de habilidades de supervivencia. Los estudiantes deben estar preparados para largas horas de estudio, conferencias y exámenes.
Caminos
Hay varias pistas que siguen los estudiantes de la escuela de vuelo. Aunque todos comienzan en el API en Pensacola, los estudiantes deben estar listos para moverse a medida que avanzan en el plan de estudios. Después de seis semanas en el API, los aviadores navales estudiantiles asistirán a la "Primaria" en Corpus Christi, Texas, o Pensacola, Florida, mientras que los oficiales de vuelo naval de los estudiantes permanecerán en Pensacola. A partir de aquí, los estudiantes pueden continuar con los cursos "Intermedio" o "Avanzado" o quedarse en Pensacola. El camino depende del tipo de aeronave que el estudiante es elegido para volar y si ella es un aviador naval o un oficial de vuelo naval estudiantil. Al igual que con muchas carreras de la Marina, los estudiantes siempre deben estar preparados para moverse.
Compromiso
Después de terminar la escuela de vuelo y recibir las alas, se requiere que el estudiante pague a la Marina comprometiendo un cierto número de años al servicio. Este compromiso se agrega a cualquier otro compromiso que el estudiante pueda tener. La cantidad de años que debe permanecer en la Armada depende del tipo de trabajo de aviación que el estudiante desempeñará. Los oficiales de vuelo naval están obligados a devolver seis años. Los pilotos de helicópteros deben cumplir siete años adicionales, mientras que los pilotos de ala fija tienen un compromiso de ocho años. Los estudiantes que ingresan a la escuela de vuelo deben conocer estos años adicionales a los que deberán servir.
