El costo de enviar materiales de un lugar a otro no solo depende de la distancia y el peso enviados, sino también de la clasificación de fletes del artículo que se envía. Cuesta más enviar dos toneladas de almohadas de Los Ángeles a Chicago que enviar dos toneladas de libros de texto. Esto es cierto incluso si ambos envíos viajan en el mismo camión entre los mismos centros de distribución.
Clasificación nacional de carga de motor
La Asociación Nacional de Tráfico de Carga de Vehículos (NMFTA) clasifica cada producto en una de 18 clases. Esta lista se llama Clasificación Nacional de Carga de Motor (NMFC). Hay cuatro factores que se utilizan para clasificar los productos. Son: densidad, estiba, manejo y responsabilidad.
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La clasificación NMFC es más importante cuando se envían cantidades menores que una carga de camión (LTL). Las compañías de camiones combinan los envíos de LTL para llenar un camión y hacer un viaje lo más rentable posible. Si un envío es una carga completa, el remitente debe poder negociar un mejor precio.
Densidad
Cuando considera un envío de almohadas LTL, en lugar de un envío de libros de texto de LTL, puede ver por qué las almohadas costarían más. Dos toneladas de almohadas pueden llenar la mitad del camión, mientras que las dos toneladas de libros caben en un palet. Al tomar la carga de almohadas, la compañía de camiones limita lo que más puede caber en el camión.
Estiba
La capacidad de almacenamiento describe la estabilidad del envío cuando se carga en el camión. Se considera que tanto las almohadas como los libros de texto son muy estables, ya que es poco probable que se muevan mientras el camión viaja por la carretera.
Manejo
El flete que es más fácil de cargar y descargar obtiene tarifas más bajas. Por ejemplo, si los libros de texto se cargan en un palé que se puede cargar en la carretilla con un montacargas, la tasa será más baja que en los casos que se deben cargar a mano.
Responsabilidad
Si la compañía de camiones tiene menos riesgo, si el envío se daña, el remitente pagará una tarifa más baja. Por ejemplo, ni las almohadas ni los libros de texto se dañarán si se caen de un muelle de carga. Sin embargo, una carga de cristalería probablemente será destruida.
