La imagen de un elegante jet corporativo que vuela a través del cielo puede calentar los corazones de muchos ejecutivos o viajeros de negocios frecuentes. Los hombres y mujeres que controlan estos altos vuelos también forman parte del mundo corporativo. Como resultado, su compensación puede llegar a seis cifras si vuelan el tipo correcto de avión, según la encuesta anual realizada por la revista Pro Pilot.
Trending Flat
La encuesta Pro Pilot descubrió que los salarios no eran mucho mayores en 2013 que en 2012, y las cuadrillas que trabajan en los jets corporativos más grandes ganaban alrededor de un 2 por ciento de un año a otro. Aquellos que vuelan aviones más pequeños ganaron salarios en línea con los del año anterior, o en algunos casos, los más bajos. Los resultados fueron similares en la encuesta de Pro Pilot en 2012, con los pilotos de los aviones corporativos más grandes que experimentaron aumentos de entre 2 y 2.5 por ciento, y los que pilotaban embarcaciones más pequeñas vieron aumentos más pequeños o ninguno.
$config[code] not foundJefes de pilotos
Pro Pilot dividió su encuesta de 2013 por rango de piloto, así como por tipo de aeronave, y los sueldos de los pilotos principales, capitanes y primeros oficiales clasificados en consecuencia. Los mejor pagados, en general, eran los pilotos principales que dirigían el personal de vuelo corporativo. Aquellos que vuelan lo que se consideran aviones internacionales pesados, como el Gulfstream G650 o el Falcon 7X, ganan entre $ 128,000 y $ 185,000 al año en promedio, dependiendo de su nave en particular. Aquellos que vuelan aviones súper medianos, como Citation X o Embraer Legacy, promediaron entre $ 119,000 y $ 130,000. Aquellos aviones de tamaño mediano, incluido el Hawker 900XP, tenían un promedio de entre $ 72,000 y $ 116,000.
Capitanes
Los capitanes que comandan y sirven como pilotos principales en vuelos particulares ganaron el segundo nivel de salarios, después de los pilotos principales. Un capitán de un avión internacional pesado podría ganar un promedio de $ 115,000 a $ 148,000 al año, según el modelo de avión, según la encuesta Pro Pilot 2013. El capitán de un avión súper mediano podría ganar de $ 102,000 a $ 111,000 en promedio, mientras que el capitán de un avión mediano podría ganar de $ 64,000 a $ 101,000 al año.
Primeros oficiales y copilotos
El tercer nivel de pilotos a reacción en la encuesta Pro Pilot de 2013, primeros oficiales y copilotos, obtuvo los salarios medios más pequeños de los tres tipos. Sólo los más altos ganadores se acercaron a la marca de seis cifras. Aquellos que ocupan el segundo lugar en un avión internacional pesado ganaron entre $ 76,000 y $ 95,000 al año en promedio. Aquellos en el asiento del copiloto en un avión súper mediano ganaron entre $ 67,000 y $ 77,000 en promedio, y aquellos que trabajan en aviones de tamaño mediano ganaron entre $ 45,000 y $ 66,000.
