Un artículo en Cleveland Business de Crain (se requiere suscripción) sugiere que los EE. UU. Tienen una escasez de conductores de camiones en este momento, al menos, camioneros de larga distancia.
El artículo cita a Bob Costello, economista jefe de las American Trucking Associations, y dice que "la industria necesita contratar alrededor de 34,000 nuevos conductores cada año debido al crecimiento de la industria, aunque se espera que ese número aumente en el futuro, ya que se prevé que el transporte de camiones aumente más". Más del 30% durante los próximos 10 años ".
$config[code] not foundLos culpables: condiciones de trabajo (estar lejos de casa); requisitos de escolarización (es caro y no hay ayuda financiera); y limitaciones legales (los trabajadores deben ser mayores de 21 años y tener una experiencia de dos años, enviando a los trabajadores más jóvenes a diferentes trayectorias profesionales).
Las pequeñas empresas de camiones están atrapadas en la competencia por los conductores. El artículo destaca una pequeña empresa, All Pro Freight Systems, que se centra en la satisfacción laboral, las condiciones de trabajo y el pago para atraer a los conductores de larga distancia.
Esta escasez de empleos podría ser una tendencia de gran alcance debido a la dependencia de la economía estadounidense en el transporte de camiones, y porque muchas pequeñas empresas están en el negocio de camiones. Según las Asociaciones de Camiones Americanos:
-
“Trucking es una industria importante en América. La industria de camiones está compuesta por más de 500,000 flotas privadas, contratadas por el gobierno y contratadas, incluidos los operadores propietarios. Emplea a 9,7 millones de personas, incluidos 3,12 millones de conductores, y representa casi el 5% del producto interno bruto de los Estados Unidos ".
Comentar ▼
