Los cilindros que transportan aire presurizado están clasificados como peligrosos por el Departamento de Transporte y las regulaciones de envío para cilindros de aire están enumeradas en el Código de Regulaciones Federales, Título 49, Partes 171, 172, 173, 178, 179 y 180. Todos los transportistas están sujetos a Regulaciones DOT, aunque a veces es difícil hacer una inspección física de los cilindros de aire. En algunos casos, el transportista solo puede examinar los documentos de envío, por lo que debe hacerlo con cuidado.
$config[code] not foundResponsabilidades del transportista
Los transportistas tienen la responsabilidad de informar sobre los cilindros de aire que llevan; Los cilindros deben cumplir con las regulaciones del Departamento de Transporte. Los criterios de presentación de informes se publican en CFR, Título 49, Secciones 171.15 y 171.16. El transportista puede revisar los cilindros que está llevando a cabo asegurándose de que los cilindros no se reutilicen si son cilindros de un solo uso, de que no se están utilizando más allá de su fecha de prueba, de que cuentan con protección de válvula, de que las válvulas no están defectuosas y que no hay protuberancias, abolladuras o corrosión. Además, los cilindros deben haber sido rellenados por el propietario o con el permiso del propietario y no deben tener números de serie duplicados ni otras marcas impropias.
Marcas precisas
Los cilindros de aire deben estar marcados con fechas de inspección. Los cilindros reutilizables también deben marcarse con las fechas en que se volvieron a inspeccionar o volver a probar. Es necesario volver a realizar la prueba y la reinspección a intervalos periódicos. Los cilindros también deben estar marcados correctamente con la clase de peligro, la descripción, el nombre de envío y el nombre técnico del material que se envía. Los contenidos deben estar correctamente identificados. La información de respuesta de emergencia y los números de teléfono también deben estar en el cilindro. Los cilindros vacíos deben estar marcados como "M7". Las marcas deben ser legibles y los símbolos deben estar registrados con el DOT.
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Traído a ti por Sapling Traído a ti por SaplingTransporte seguro
Las tapas de protección de la válvula en los cilindros de aire que las requieren deben estar siempre en su lugar durante el transporte, y deben apretarse a mano. Los cilindros deben mantenerse en su lugar verticalmente mientras se transportan, pero no deben usarse eslingas o imanes. Los transportistas mueven los cilindros inclinándolos y girándolos sobre su borde inferior. Los transportistas no deben usar la tapa de protección de la válvula para levantar el cilindro. Un cilindro de aire presurizado no se debe dejar caer, golpear o permitir que golpee otro cilindro. Un cilindro que está congelado en una superficie no debe ser levantado con una barra; Se debe usar agua tibia para aflojarlo. Mientras se almacenan los cilindros, deben mantenerse alejados del calor. También deben almacenarse en lugares secos y bien ventilados.
