Los marinos mercantes trabajan largas horas en un ambiente hostil y pasan hasta ocho meses fuera de casa, pero ganan entre $ 68.09 y $ 800 por día. Son marineros civiles que sirven como oficiales y tripulantes a bordo de barcos civiles y no combatientes, propiedad del gobierno. Sus funciones en el mar van desde la navegación y el funcionamiento de los motores de un barco, a la electrónica, las comunicaciones y el suministro de alimentos para la tripulación de un barco.
$config[code] not foundOficiales del Departamento de Cubierta
El departamento de cubierta de un barco consiste en los oficiales de cubierta con licencia y los marineros sin licencia pero documentados que participan en la navegación y el mantenimiento general. Los oficiales con licencia incluyen el maestro y los compañeros. El maestro tiene la responsabilidad general de un viaje. Los primeros compañeros sirven como oficial de carga de un barco. Los segundos compañeros son oficiales de navegación y los terceros compañeros asisten a la navegación segura cuando están de servicio. Todos los compañeros están a cargo de una "vigilancia de navegación", el turno en el que trabajan y supervisan las transferencias de combustible y carga líquida.
Departamento de cubierta - sin licencia
Los marinos mercantes en el departamento de cubierta son marineros ordinarios o marineros capaces. Asisten a los oficiales en la navegación de un barco, y dirigen los barcos según las indicaciones del oficial de guardia. El supervisor de cubierta, que realiza asignaciones diarias de trabajo para el personal sin licencia, es el contramaestre, que se pronuncia "bosun". Los deberes incluyen limpiar y pintar las áreas de la nave fuera del departamento de motores. También establecieron y aseguraron las líneas que amarraban el barco a los muelles y embarcaderos.
Video del dia
Traído a ti por Sapling Traído a ti por SaplingOficiales del departamento de motores
Un ingeniero jefe es el marinero mercante con licencia a cargo del departamento de motores. El departamento es responsable de la operación y el mantenimiento de los motores, los generadores y los sistemas eléctricos, la plomería, los sistemas de combustible y las transferencias de carga líquida de un barco. Los oficiales con licencia en el departamento de motores incluyen ingenieros auxiliares primero, segundo y tercero. Durante sus relojes individuales, supervisan al personal del departamento de motores sin licencia.
Departamento de motores - sin licencia
Dependiendo del tipo de barco, los miembros calificados del departamento de motores pueden incluir electricistas y técnicos de refrigeración, haciendo el mismo trabajo que hacen en tierra. Los engrasadores y los ingenieros junior ayudan con las reparaciones de plomería, los cambios de aceite del generador y el mantenimiento general en el departamento de motores. Los mecánicos de motores de cubierta mantienen los botes salvavidas y los barcos de rescate. Los bomberos y bomberos controlan el flujo de combustible y los bomberos ayudan a transferir combustible a los tanques de combustible de un barco y a cargar y descargar cargas líquidas.
Departamento de Comisarios
No todos los barcos tienen un departamento de mayordomo. En los buques grandes, un administrador principal está a cargo del departamento de administración. El jefe de personal ordena alimentos y productos de limpieza, y prepara el mediodía y la cena. Un cocinero o panadero nocturno prepara el desayuno y la comida de medianoche. Las manos de la cocina ayudan al cocinero y al cocinero de la noche en la preparación y almacenamiento de alimentos, a limpiar la cocina y a lavar la ropa. Disminución de las tripulaciones: los buques de menos de 4,000 toneladas de registro bruto tienen tan solo cuatro miembros de la tripulación, han trasladado la carga de estos servicios de tipo hotel al personal de cubierta sin licencia.
